स्मार्टफोन की दुनिया पर राज करने वाली शाओमी ने अब इलेक्ट्रिक कार सेगमेंट में बड़ा दांव खेल दिया है। कंपनी के सीईओ लेई जून ने Xiaomi SU7 का अपडेटेड मॉडल पेश किया है जो हर उस चीज में बेहतर है जो पहली जनरेशन में कमी थी। रेंज ज्यादा, चार्जिंग तेज, सेफ्टी मजबूत और कीमत फिर भी Tesla से कम। बाजार के जानकारों का साफ कहना है कि इस बार मुकाबला बेहद कड़ा होने वाला है।
तीन वेरिएंट, तीन अलग बजट
शाओमी ने SU7 को तीन अलग-अलग वेरिएंट में उतारा है ताकि हर तरह के खरीदार को उसके बजट में बेस्ट ऑप्शन मिले।
- स्टैंडर्ड: 2,19,900 युआन यानी करीब ₹29.7 लाख
- प्रो: 2,49,900 युआन यानी करीब ₹33.8 लाख
- मैक्स: 3,03,900 युआन यानी करीब ₹41.1 लाख
चीन में यह कार Tesla Model 3 से करीब ₹75,600 सस्ती है। लॉन्च से पहले जो अनुमान थे उससे भी ₹1.35 लाख कम कीमत पर आई। पहली जनरेशन SU7 के मुकाबले कीमत में सिर्फ ₹54,000 का इजाफा हुआ है, लेकिन फीचर्स में जमीन-आसमान का फर्क है।
902 किलोमीटर रेंज, सिर्फ 11 मिनट में चार्ज
यही वो दो नंबर हैं जो Xiaomi SU7 को भीड़ से अलग करते हैं।
प्रो मॉडल में 902 किलोमीटर (CLTC) की रेंज मिलती है जबकि स्टैंडर्ड मॉडल भी 720 किलोमीटर तक जाता है। असली सड़कों पर भी 640 किलोमीटर से ज्यादा का भरोसा कंपनी दे रही है।
चार्जिंग की बात करें तो स्टैंडर्ड और प्रो में 752V सिस्टम है। मैक्स वेरिएंट में 897V का एडवांस आर्किटेक्चर दिया गया है जिससे बैटरी सिर्फ 11 मिनट में 10% से 80% तक पहुंच जाती है। और केवल 15 मिनट की चार्जिंग में कार 670 किलोमीटर दौड़ने को तैयार हो जाती है।
पावर और ड्राइविंग एक्सपीरियंस
हर वेरिएंट में शाओमी का नया V6s प्लस मोटर लगाया गया है। स्टैंडर्ड और प्रो से 320 hp मिलती है तो मैक्स वेरिएंट 690 hp की ताकत देता है।
प्रो मॉडल में अब एयर सस्पेंशन CDC के साथ स्टैंडर्ड है जो पहले सिर्फ प्रीमियम मॉडल्स में मिलता था। सड़क पर बेहतर पकड़ के लिए हर मॉडल में चौड़े टायर और अपग्रेडेड ब्रेक दिए गए हैं।
9 एयरबैग्स और LiDAR अब बेस मॉडल से भी मिलेगा –
शाओमी ने इस बार सेफ्टी से कोई समझौता नहीं किया। कार की बॉडी 2,200 MPa के अल्ट्रा-हाई-स्ट्रेंथ स्टील से बनी है। एयरबैग्स 7 से बढ़ाकर 9 कर दिए गए हैं। पुराने यूजर्स की शिकायत पर इमरजेंसी के लिए मैकेनिकल डोर हैंडल्स भी जोड़े गए हैं।
सबसे बड़ा अपग्रेड यह है कि अब बेस मॉडल से ही LiDAR सेंसर, रडार और हाइवे ऑटोनॉमस ड्राइविंग (HAD) सिस्टम स्टैंडर्ड हो गया है। पहले यह सुविधा सिर्फ महंगे वेरिएंट में मिलती थी।
भारत में Xiaomi SU7 की कीमत क्या होगी?
यह सवाल हर भारतीय EV खरीदार के मन में है। लेकिन सच यह है कि अभी तक शाओमी ने भारत में SU7 लॉन्च करने का कोई आधिकारिक ऐलान नहीं किया है। यह कार फिलहाल सिर्फ चीन में बिक रही है।
अगर यह भारत आती है तो इम्पोर्ट ड्यूटी और जीएसटी के बाद इसकी कीमत ₹60 लाख से ऊपर जा सकती है। भारत में अभी 7-सीटर इलेक्ट्रिक कारों की बात करें तो Tata Safari EV और MG Hector Plus EV जैसे विकल्प मौजूद हैं, लेकिन Xiaomi SU7 एक 4-सीटर प्रीमियम सेडान है।
Tesla के लिए सच में खतरे की घंटी
2025 में शाओमी ने पुरानी SU7 की 2.46 लाख से ज्यादा यूनिट्स बेचीं। चीन में 2 लाख युआन से महंगी कारों के सेगमेंट में यह Tesla Model 3 को पछाड़कर नंबर वन बन गई थी।
नए मॉडल के साथ Tesla के अलावा Zeekr 007 और Xpeng P7 की बिक्री पर भी सीधा असर पड़ना तय है। शाओमी ने यह भी बताया कि अगले 3 साल में AI पर 60 अरब युआन का निवेश किया जाएगा। यानी यह कार आने वाले समय में और भी स्मार्ट होती जाएगी।
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